面向可制造性和装配性的设计(DFMA)是任何精益制造战略的重要组成部分。DFMA通过减少返工和浪费来支持更快的交货期，这也可以节省资金，降低下游成本，正如我们过去讨论过的。在这里，我们将提供DFMA设计技巧的具体例子。
用钣金设计克服的最大障碍之一是建模基于一个理想状态，其中一切都是标称的，并且假设设计设计的执行是由完美的设备和运营商执行的。CAD软件只是一种工具，大多数现成的平台都不包含金属弯曲的所有物理，并且不能够预期在车间可能遇到的内容。成功设计用于在“现实世界”中制造需要与钣金的经验。
根据我们几十年的钣金经验，我们编制了一些钣金设计中必须考虑的共同设计特点。
洞和切口
孔和镂空间距
当数控冲孔金属板时，最好允许两种材料厚度之间的冲孔特征，如孔和切口。然而，使用激光切割，在大多数材料中，将特征之间的空间限制在一种材料厚度是可行的;但是，如果可能的话，应该避免这种情况。
孔直径
典型的拇指规则是孔直径应至少有一倍的材料厚度，部分是否被冲压或激光切割。对于靠近材料厚度的直径，a引导拳打可能是必需的。孔直径小于材料厚度将需要加工操作或短杆式工具转塔压力机应用。
硬件孔和位置
在零件上增加五金(自锁螺母、铆钉、螺母等)时，靠近弯管时需要仔细检查。五金件的外缘必须在内部弯曲半径的切线内，以保证正确的阀座。此外，必须考虑硬件安装工具的访问。
形成尺寸或切口的尺寸与激光切割或冲压工艺相反，形成孔或切口不会与加工过程相反的紧密且符合。因此，当对于在孔中心之间具有多个弯曲的面板匹配的硬件连接孔（用于铆钉，螺钉等）时，必须检查公差以确保配合板之间的孔的适当对准。有时需要用于附件硬件的槽或更大的孔直径。
在洞附近弯曲
孔或切口的边缘与弯管之间的距离是材料厚度和模具宽度的函数。任何部分的一个洞或切口的谎言“V”的制动压力机模具是不支持的，不会与法兰的其余部分弯曲。边缘会脱落，造成一个扭曲的洞或切口。不同的材料有不同的弯曲半径限制，当孔洞或切口放置在弯曲处附近时，必须考虑到这些限制。面板弯曲成形在较轻的规格钣金可以成功产生一个更小的尺寸之间的孔/切口边缘和弯曲而不干扰孔/切口的几何形状。更紧的尺寸是通过成型刀片的擦拭运动实现的。
法兰
角落和邻近法兰
当设计有单个或双返回法兰的面板，或者在角落遇到的单个返回凸缘或当法兰形成沿相邻法兰的边缘时，应允许弯曲弹簧的空间。当所需弯曲与零件上的另一个弯曲齐平时，需要一些间隙来获得90度弯曲。
焊接考虑因素
相邻法兰的角落/重叠的凸缘是不同的，用于MIG，TIG，特别是激光焊接，具有激光焊接的公差是最紧固的。重叠法兰可以激光焊接当不允许使用角焊或对接焊时，使用允许焊接两个法兰的钥匙孔模式。通常，激光焊接需要一些额外的夹具，更适合长时间或重复生产运行。
距离45°的法兰
在凸缘上切割45°，应该从模具支撑切割的地方开始，因为沿着模具的“V”内的对角切割法兰的任何部分都会在成型时展开。擦拭弯曲的面板弯曲力学允许切割更靠近弯曲。
形成渠道
在类似沟道的一些形成的部分中，所需的腹板尺寸远小于腿的高度。和鹅颈压刹车工具，许多高大窄的部分是可能的。这些类型的弯曲也可以在面板弯曲处完成，但必须确定网和最终腿之间的关系。
吨位限制
冲压或形成时，存在吨位限制。在厚厚的材料的长弯曲中，必须考虑完成弯曲的必要吨位。“V”模具宽度，取决于可用性，也影响吨位。在CNC冲压应用中，重和/或更硬材料中的孔/切口所需的剥离力可能超过特定CNC冲孔站的剥离能力。工具必须在更大的尺寸尺寸的车站中使用，其工具组件具有更大的汽提。
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